雷克萨斯新ES250 冲击商务潮流

 在本届北京车展上，雷克萨斯全球首发了全新一代ES250，这也是新一代ES在国内的首次亮相。目前国内的高档中型车市场上，A4L已经获得了很好的口碑，新3系Li也在北京车展上亮相，日系高端品牌能够站稳这一市场呢?我们就来看一看这款全新ES250。

全新ES在外形的设计上比老款有了很大的改进，老款车型比较温顺的前脸设计得到了提升，从新一代ES的前脸看，中网采用上下相连的两个梯形设计，这不仅符合X前脸的动感理念，也为新ES带来了更加吸引人的元素。

大灯仍然采用三角形设计，这也符合雷克萨斯一贯的设计传统，不过在新ES的大灯内部增加了一组L型的LED日间行车灯，看起来非常时尚。目前各大厂商的车型纷纷引入LED行车灯，看来这种风格将成为新的流行趋势。

在所有对手都在加长轴距的情况下，雷克萨斯自然也要在尺寸上有所表示。新款ES的整车尺寸为4895/1821/1450，轴距为2819毫米，轴距比老款增加了44毫米，不过相比A4L来说还是要短一些，和同期展出的新3系Li比较的话，差的就更远了。

全新ES250采用双股的十幅轮毂，轮毂的样式中规中矩。不同配置的车型轮毂样式并不相同，ES350的轮毂明显更加美观一些。和上一代ES一下，全新ES250会提供全玻璃的车顶，无论在车内的舒适享受方面还是车外的视觉效果上，都让ES显得更加高档。

全新ES的尾部设计也有了比较大的改进，尾灯虽然仍然保持了老款的大体风格，但是线条进行重新设计。很多人认为老款ES的尾灯太像凯美瑞了，而新款车型则摆脱了这种观念，线条更加动感，这也与整车设计风格的提升相符。

由于雷克萨斯ES250是一款全球首发新车，所以车展上这款车型并没有像其他雷克萨斯车型一样完全对观众开放，所以我们掌握的内饰细节并不太多。从我们拍摄到的内饰图片中，可以看到全新ES的内饰较上一代车型有了比较的改变。老款ES那种过于平庸的中控台设计在新款上变得更加时尚。

新款ES的中控台以一种横向窄条的形式呈现，和老款相比要更加紧凑。在中控台上方，增加了一个指针式的钟表，这种配置一般会出现与偏商务的车型上，可见全新ES仍然会秉承商务用车的理念。

既然是商务用车，在配置方面全新ES就需要展示更多的能力。从展示的ES250来看，基本常见的中高端配置都已经配备于这款车上，双温区自动空调、带记忆功能的可通风座椅这样的配置都能够在舒适性上提供更高的标准。